2024年1月29日

弊社では、2024年3月に『カワサキW　メグロ―メイハツ―カワサキへと連なる伝統』を刊行いたします。あわせて箱入りの豪華装丁版（350部限定）の刊行も予定しています。

本書は、1966年発売のカワサキ650W1誕生の経緯を知るために、その源流のひとつである「メグロ」ブランドの解説からはじまり、後にカワサキに合流して650W1に携わることになる「メイハツ」ブランドについても紹介します。650W1から650-RS（W3-A）までの変遷を詳細にたどるほか、1999年に誕生した新生WシリーズであるW650の系譜や、メグロ250SGからエストレヤに至る単気筒の歴史にも触れています。

本書の著者、小関和夫氏は、二輪歴史考証の第一人者であり『カワサキ モーターサイクルズストーリー』『カワサキ マッハ』など、二輪車に関する多数の著書があります。

まさにカワサキWシリーズの集大成といえる内容となっています。ぜひご期待いただければ幸いです。

『カワサキW　メグロ―メイハツ―カワサキへと連なる伝統』
B5判　312ページ（カラー160ページ）　予価：7,150円（本体予価6,500円＋税）
ISBN978-4-89522-810-7

【目次抜粋】

プロローグ
第１章　カワサキメグロ戦前史
第２章　戦後カワサキの歴史
第３章　メグロ戦後の歴史
第４章　OHVツイン、650T & 500Kの系譜
第５章　カワサキ＋メグロ提携前後
第６章　メグロK1からカワサキK2へ、エンジン比較
第７章　メグロK1からカワサキK2へ、車体の変化
第８章　カワサキ500K2がX650へ、XはW1へ進化
第９章　我が国最大排気量 カワサキ650Ｗ1登場
第10章　本格的対米輸出モデル W2シリーズ誕生
第11章　ツインキャブW1S＝スペシャル国内投入
第12章　W1S-Aで左チェンジ 人気沸騰、生産継続
第13章　ダブルディスクのロードスターW３登場
第14章　最後のメグロ車250SGTと250SG
第15章　時代性を超越、究極のW400-650-800
第16章　2021年、メグロがK3で復活

カタログ・広告でたどる
メグロ－メイハツ－カワサキに至るモデル変遷史

Wシリーズの伝統を受け継いだ新世代のモデルたち

歴代車両実車詳解

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