ホンダ NSX 特別限定版
ホンダ初のミッドシップ・スポーツカー開発史
品切れ■定価 本体6,800円＋税
■ISBN978-4-89522-783-4
■2022年11月発売発売
2022年11月刊行の『ホンダ NSX ホンダ初のミッドシップ・スポーツカー開発史』をベースに製作した、コレクターズアイテムとして刊行。NSX-R誕生30周年を記念して、300部限定で製作。専用の外箱には、ホンダのレーシングスピリットを象徴する、タイプRの原点となったNSX-R（1992年）を表面に、その後ろ姿を裏面にカラーにて収録し、表紙はイメージカラーの白色を基調とした装丁とした。特典として、NSXの開発総責任者（LPL）上原繁氏による直筆サイン入りのカード（NSX-Rのカラー写真をレイアウト）が添付されている。最終仕上げはすべてハンドメイドで行ない、製作番号を示す検印（№001～№300）が貼付している。
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三樹書房 販売部
目 次
巻頭カラー口絵：NSXのデザイン開発／ NSXデビュー後のモデル展開
はじめに
第一部 完成車ができるまで
世界のどこにもないスポーツカーを作ろう
1．FFを超えるUMR開発、始動する
CQ（高効率追求）プロジェクトの発足
CQ2（理想操安追求）プロジェクトの始動─ミッドシップ操安の研究
2． AA（UMRホンダスポーツ案）プロジェクト─ V6・オールアルミボディーへの収斂
スポーツカーへの道─ホンダスポーツの検討（AAプロジェクト）
3．プロト1（CD）プロジェクト─最初のプロトタイプでの挑戦
V6ミッド、オールアルミボディーのスポーツカーは実現するか
チームが掲げた「やりきりプロジェクト」
オールアルミボディーに立ちふさがった壁
オールホンダの正式プロジェクトへの道
4．プロト2（AS）プロジェクト─「快適F1」実現への検証
”新世代スポーツ” をめざすプロト2
オールアルミボディーの性質と対応
5．D 開発（量産開発）車・SUプロジェクト─ 6年の歳月と「夢」の結実
D（量産）開発スタート
Dプロト車を鍛え上げる
ニュルブルクリンクでの鍛錬
エンジンの試練
商品化へ向けた完成度のアップと量産段取り
「快適F1」完成
カラー口絵：カタログでたどる、ホンダNSX 解説／當摩節夫
第二部 NSXの発売とその後の展開
進化しながら世界の道を駆けた30年
6．NSX、世界市場にデビューする
販売開始に向けた準備
NSX、販売開始へ
日本での販売スタート
バブル経済の崩壊と試練
7．タイプRの登場とNSXブランドの発展
タイプRの開発（1992年11月発売）
ベースモデルの改良
タイプTの開発（1995年3月発売）
ソフト面の展開
NSXのブランド構築
拡販チーム2代目リーダーの奔走
NSXのリフレッシュプラン
NSXオーナーズミーティング
NSXフェスタの始まりと移り変わり
性能の進化
NSXのレース活動
再びハードの進化
8．初代NSXの幕を引く
NSX開発の「原点」に戻って考えたこと
2代目タイプRの開発（2002年6月発売）
NSXの終焉
生産終了後の活動
終わりに─開発者たちの思い
初代NSX開発ヒストリー
NSX生産台数・NSX国内年表
NSX……30年目のつぶやき デザイン担当：中野正人
おわりに
