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　FRオープンマインド2シーター
　包まれ、守られる実感が得られるコックピット
　ブリティッシュテイストのスズキ流解釈
　F6A型3気筒DOHC12Vインタークーラーターボ搭載
　とにかく前車軸の後方に納まるエンジン
　ターボエンジンとしての完成度は高まったが
　立派なサブフレームに見る狙い
　上下に2分割されるトランスミッション

開発過程を振り返る
　軽くて丈夫なボディを作る

カプチーノ、メカニズムプロローグ
　EA11R型カプチーノ20ヵ所の注目ポイント
　F8A型の1気筒分を減じたエンジンがF6A型
　進行方向左側面にターボユニットは納まる
　タイミングベルトであるが故の正面の姿形
　シリンダーブロック主要構成パーツ
　シリンダーヘッド主要構成パーツ
　ターボユニット/キャタライザー主要構成パーツ
　EA21R型のボディ関係の変更点はごくわずか
　チェーン駆動のオールアルミ製第2世代エンジン

第1章：エンジン構成パーツ解説
　シリンダーブロック
　クランクシャフト
　ピストン/コンロッド
　シリンダーヘッド
　潤滑系
　吸気系
　排気系
　ターボユニット
　冷却系

第2章：電子制御機構のロジックと制御パーツ解説
　電子制御
　・燃料系統
　・吸気系統
　・制御系統
　・燃料噴射制御
　・点火時期制御

第3章：動力伝達/制動・操舵機構の解説
　トランスミッション
　クラッチ
　ディファレンシャル
　ステアリング

第4章：シャシー/ボディ構成パーツ解説
　サスペンション
　フロントブレーキ
　リヤブレーキ
　マスターシリンダー
　ブレーキブースター
　ボディ

Technical　Data
　EA11R/EA21R