airplane
海軍特殊攻撃機 橘花
海軍特殊攻撃機 橘花
日本初のジェットエンジン・ネ20の技術検証
新訂版
航空ジャーナリスト協会理事 石澤和彦著
■定価 本体3,400円+税 ■ISBN978-4-89522-468-0
■2006年2月発売

1945年(昭和20年)日本において初飛行した橘花に搭載されたジェット・エンジンネ−20を中心に、航空技術に精通したエンジニアである著者が、現代の視点から分析をした価値ある書。A5判

amazon.co.jpで購入セブンアンドワイで購入 直接購入

この本によせて  粟野誠一
本書刊行の意義  鈴木一義
 エンジン分解写真集
 主要図面集
はじめに
第1章 現存するネ20ターボジェット・エンジン
第2章 ジェットエンジンの特徴
 〔1〕航空エンジンの種類
 〔2〕ジェットエンジンの構成要素
 〔3〕ジェットエンジン出現の背景
第3章 ジェットエンジン創成期の各国の状況
 〔1〕イギリス
   W. U. エンジン/W.1エンジン/W.2エンジン/グロスター「ミーティア」への搭載/ダーウェント等
 〔2〕ドイツ
   ハインケル/ユンカース/BMW/開発の混乱
 〔3〕アメリカ
   GE社 I-Aエンジン/GE社 I-40エンジン(J33)/19Aエンジン/J35エンジン他
 〔4〕日本
第4章 ネ20エンジンの技術─全体構造および性能
 〔1〕エンジンコンセプト
   エンジン形式/前面面積当たり推力
 〔2〕エンジン性能
   比推力/推力/重量比/燃料消費率(SFC)
 〔3〕全体構造
   設計手法/全体構造/圧縮機推力軸受の焼付き
第5章 ネ20エンジンの技術─エンジン各要素
 〔1〕 圧縮機
   空力設計/圧縮機動翼とローター/圧縮機静翼とケーシング/圧縮機の強度設計/
   強度計算項目の例/開発中に遭遇した不具合
 〔2〕燃焼器
   燃焼器の分類/燃焼器の設計/ネ20の燃焼器/ドイツのエンジンの燃焼器/開発中に遭遇した不具合
 〔3〕タービン
   タービンノズル/反動度/タービン動翼の固定方法/タービン動翼のクラック
 〔4〕排気ノズル
 〔5〕使用材料
   圧縮機/燃焼器/タービン
第6章 ネ20エンジンの技術─補機・運転・整備等
 〔1〕エンジンの始動
   ネ20の始動方式/Jumo 004およびBMW003の始動方式
 〔2〕エンジン制御および燃料
   ネ20/欧米のエンジン
 〔3〕潤滑系統
 〔4〕補機駆動
 〔5〕二次空気系統
 〔6〕運転試験
 〔7〕製造・整備
   ネ20の生産計画/ドイツの状況
第7章 ネ20エンジン実物の検証
第8章 ネ20エンジン開発に対する反省と評価
 〔1〕開発・設計者による反省
 〔2〕米軍等による評価
 〔3〕パイロット等、運用面からの評価
 〔4〕戦後、クライスラー社における運転試験と評価
第9章 ジェットエンジンのその後の発展
 〔1〕日本(JO-1/J3/F3)
 〔2〕世界のジェットエンジンの発達
   創成期から高性能ジェットエンジンへの発達/第1世代(低バイパス比)ターボファン・エンジンの出現/第2世代(高バイパス比)ターボファン・エンジンと新型エンジンへの挑戦の時代/第3世代ターボファン・エンジンの時代─省エネルギー・エンジンの出現/第4世代のエンジン─超大型エンジン/高性能小型エンジンの出現/全体的な発達過程/将来の動向
むすび
参考文献
改訂・増補版の出版にあたって