ニッサンを世界のブランドへと成長させた「ダットサン」。その設立と発展に貢献した、橋本増治郎をはじめ、鮎川義介、片山豊など七人の足跡を丹念に調べ上げ、自動車産業の黎明期の様子をふりかえる。巻頭口絵では、ダットサンの貴重な写真や図版を収録する。 監修は、元米国日産自動車社長で、「フェアレディZの父」として活躍する片山豊。

【日本の航空１００周年記念出版】 昭和１３年にＦ・Ａ・Ｉ（国際航空連盟）規定の世界記録と国際記録を樹立した『航研機』。記録達成６０周年を記念してこの「幻の飛行機」の全容を、発見された写真資料と共に探ったドキュメント。四六判。

落語家・三遊亭円右が、昭和に名を残す名芸人たちの、面白おかしい実話ネタを語る。「笑点」等でおなじみの桂歌丸の若い頃の裏話をはじめ、実際に見聞きした出来事ならではの臨場感と、軽妙な語り口で、落語初心者から通まで楽しく読める。読みやすさに配慮し、大きな活字となっている。

優れた技術で定評のある自動車メーカー、スバル（富士重工業）のモータースポーツ活動を支えるのがSTIである。本書では、代表的な活動であるWRC（世界ラリー選手権）などについて、豊富なカラー写真とともにその変遷をたどる。また、ワークスマシンやSTIが手掛けた市販車両なども豊富に紹介し、STI設立からの20年を振り返る。

【参戦終了に伴い緊急出版決定！】パナソニック･トヨタ･レーシングにおける2002年オーストラリアGPから、2009年アブダビGPまでの全140戦の戦いを、『Number』等のカメラマンとして活躍する、熱田護が切りとった総集編。Ｆ１ドライバー小林可夢偉インタビューや、トヨタＦ１全戦跡「2002-2009」も収録。

昭和のオートバイファンを熱狂させた孤高のマシン、カワサキマッハシリーズは、「世界最高性能と世界最速！」を目標に開発された。本書は1969年、2サイクル3気筒、500ccというスペックで、衝撃をもって誕生したオートバイ、マッハⅢからその後のバリエーションの拡大など、その軌跡を当時のカタログや写真、開発者の証言などを含めて解説する。

航空機メーカーを母体とするカワサキの技術陣によって生み出された歴代モデルは、他のメーカーに比べて独特であり、常に強い個性を醸し出し、「男のマシン」と称されている。本書では、それらの独創的なカワサキモデルについて、その軌跡や変遷について多くの写真と共に紹介したもので、1995年に刊行した書籍の増補新訂版である。

オリジナルの、「スカイラインR32GT－R」とは、一体どんなクルマだったのか？　レースで大活躍するなど、高いポテンシャルを持つこのクルマについて、「エンジン」「サスペンション」「ツインターボ」などをパーツごとに分析。多くの写真・図版とともに、当時の最高ランクの技術が盛り込まれた、このクルマの魅力を紹介する。

ミッドシップ・リヤドライブ方式を採り、ガルウイングドアが選択された軽自動車『オートザムＡＺ―１』。本書は現在でも人気のこのモデルについて、その開発背景やメカニズム詳細などをまとめた本邦初の専門書である。”なぜショーモデルのリトラクタブルライトをやめたのか”などを語った「開発責任者インタビュー」や、「バイヤーズガイド」「開発中のデザイン画／クレイモデル紹介」「設計思想に迫る描き下ろしマンガ」などで構成。